台北市《貓空》這個好奇怪的名子，
上網查了一下才知道。
有一條溪床是呈現一種壺穴地質的坑洞地質而得名，
最初這地名是以當地閩南語形容這皺摺坑洞的地方叫『皺孔』。
因為閩南發音的『皺』是類似閩南語『貓』的音，
另一個字是『孔』的發音，坑洼的孔穴之意。
弄到最後就直接變成現在大家的共同語言，
由語音上直接說成 《貓空》﹔事實上跟貓可是一點關係都沒有。
另外貓空還有一項就是連中南部的鄉親朋友也會包車北上旅遊時﹔ 也將此地列入到行程當中， 當然不少人是要登上纜車， 坐上一回飽覽台北山景與遠眺台北101的丰采。 在對於《貓空》的由來大都只是聽聞導遊的說明， 或是看到照片的情景。 並非有親身親眼目睹此一景觀， 不過還好沒有太多人會對這一地質感到興趣， 因為溪床也不是很寬廣又有坑洞與濕滑的苔石， 真的要來也要小心的走避免有危險等意外﹔ 也很幸運的是另一方面也可以保護原貌。 ********************************************************** 我們一行4個人先到了木柵動物園站， 正想停車買纜車票﹔結果排隊登車的隊伍排的很長， 聽說都要排上個兩小時才能上。 大夥商議那就先直接到中間站的「指南宮站」， 再從那裡登纜車。 開車走向指南山路上往指南宮的後山， 約十分鐘就遠遠看到了纜車在山與山間遊動著， 也很快到了貓空纜車「指南宮站」。 本來想買150元套票也就是搭纜車可以坐3次搭公車接駁多次(不限次)， 到了「指南宮站」就改變方案， 由「指南宮站」搭乘纜車到終點站「貓空站」。 在「指南宮站」搭乘時很有緣的就遇上了小妹妹一家人共乘這一段， 他們是從動物園站搭乘的， 也說到動物園站真的也是好多人， 在動物園內站也是等了一會才有空位， 纜車上就這樣的共乘坐七人目的地就是「貓空站」。 到了貓空站看到人真的是好多喔， 要往山下的人已經排到外面了........................ 看到回程這麼多人就在山林間逛逛經由壺穴走回到「指南宮站」停車場。 天氣也真的是有夠熱的，就在臨時搭建的飲食攤位坐下來吧 !
這裡的生意真的是超好的，想找個空位還要看那一桌快吃完了就接手。
涼的也清涼過了，
早餐沒吃飽的也補足了，
那就移動腳步往壺穴出發吧 !
嘿!! 柚子咧 !!! 就在往茶葉推廣中心方向的產業道路上。 產業道路上還有公車接駁， 最好要先做功課要怎樣的動線遊玩，而不會多次往後浪費時間。 道路上還有咖啡小站， 走累了坐下來喝一杯咖啡並且欣賞遠處的纜車與山景， 這樣也不錯喔 !! 道路上或多或少都能看到一些人工培植的花朵 。 一盆盆的迎風招展著, 也讓遊客們輕鬆的放慢腳步來欣賞。 走到了親山林間步道的路口，正好遇到了從壺穴方向上來的遊客， 告訴我們有一段路要小心通過…… 
山林步道入口處，很明顯的看到路上有這樣青山綠水的圖樣。
正好有一些遊客從下面的壺穴方向上來，
並且好意的告訴我們下面的路況，讓我們一行人能多注意。
一路都是木頭造的陸橋，
可以說是還很安全，
旁也有一些告示牌要遊客們小心蛇類與山上的蟲類例如毛蟲與蜘蛛等。
心形的觀景台，由上往下望看到一片青翠的山谷地形，
站在心形的觀景台是否就會有好心情囉，
還是要有愛心愛護這一片山林…………想太多了吧？﹗
漫步於山林當中，時有鳥語時有蟲鳴就是處於夏季山林間，
路上還看到毛毛蟲為了避開熾熱的陽光，
躲在樹葉的背面並且能躲過天敵的獵取。
在到達壺穴的路口處，會有一座土地公廟旁也有ㄧ處涼亭，
亭內有蓋紀念戳印，這蓋戳印的紙張可是要自備的喔!!
看到這指標時表示『壺穴』就在不遠的地方。
聽到潺潺的流水聲前方的木柵的門檻已有破損，
旁邊還有一塊台北市政府的告示牌 。
壺穴地形是該岩層質地不是很一致，
在山谷的地段會因水的聚集形成的溪道河床，
經年的累積沖刷將較為鬆軟的會被水帶走﹔
硬的部份就留下來了最後就成了凹陷的痕跡的溪床，
這是大自然的景觀現象，
就因為地形是這樣的坑坑洞洞不平整的溪床，
這就是《貓空的壺穴》地形。
在親身到訪拍了幾張照片後就前往「指南宮站」，
這回行程避開了人潮。
由「指南宮站」搭纜車再走親山步道到了《貓空的壺穴》，
最後再步行回到「指南宮站」。
可以說是纜車有坐到﹔
貓空的名勝壺穴有賞到﹔
路旁的小憩休息餐飲有吃到﹔
林間親山漫步健康活動有做到﹔
最後悠哉輕鬆活動路線經濟有省到。
回到了「指南宮站」已過中午也該祭五臟廟的時候了。
{ 上面這張照片經過 180度反轉 }
在車頂上看到映入影像的空中纜車就順道的拍了下來，
將車門打開先散熱一番，
休憩一下就準備下山由木柵高速公路引道直接連到信義快速道路，
很快的20分鐘就到了台北市中心的 台北 101 。
貓空遊記到此結束.
留言列表
{{ article.title }}