新竹縣尖石鄉北角吊橋是新竹第一長的吊橋,
全台第二長的鋼纜懸吊橋,全長有224公尺 。
民國93年8月25日艾利颱風豪雨聚集,
一向綿延細水涓流的油羅溪,
No.1 全台第二長鋼纜吊橋;新竹第一的北角吊橋.
在這一場風災中搖身一變成洪水猛獸般的兇惡,
衝擊斷裂本來就很脆弱的橋面,
吊索和橋板散落僅剩橋頭的兩座獅像於岸邊上。
No.2 手繪風災前的舊北角吊橋示意圖.
右邊照片摘自舊北角吊橋
http://hana035841442.myweb.hinet.net/scenes.htm
災情重創使得南岸義興村、北岸嘉樂村無法通行,
「行政院公共工程委員會」核定復建經費,
並找來有60年興建吊橋經驗的王水枝師傅
與「浩晟設計工程有有限公司」設計監造,
共花了約一百工作天完成目前所見到的新北角吊橋。
No.3 橋面比起舊橋還要高.
No.4 在翠綠山間之中紅色的橋體更加醒目,
[紅]又有趨吉避凶鎮邪之氣,也是令人討好的吉祥色調.
新吊橋全長224公尺 ,橋墩高19米 ,
以「紅橋門架與鋼纜懸吊系統」設計,
紅色外觀在翠綠山野裡形成獨特又醒目,
由於災變的教訓評估,
整個橋面都比原先的都還要高出許多,
這外型既是美觀又牢固,
再加上原來的石獅[復職]原位,
更是增添了許多神秘的美。
No.5 兩岸雙獅[復職原位],階級而上[提高水準].
No.6 高聳的橋墩讓人有更加安定的感覺.
No.7 體驗就是要親身來走一回.
由內灣往尖石鄉前進時,
遠遠就能看到這座吊橋,
更是吸引路過的遊客來拍些照片留念。
還有很多遊客攜家帶眷走上橋,
來體驗走到吊橋的河道中間,
山谷風吹搖晃之驚奇的感受,
還真的是不失為旅遊途中的深刻回味。
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