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座落於旗津漁港地區的高雄海洋探索館,


是一座多元化的世界海洋史與近代人類海洋的歷史探索,


也一直延續到今日環保海洋教育與科技實踐的展示館,


到此一遊經由服務人員的詳細解說,


可以說是在短短的30分鐘暢遊館內,


得到豐盛的知性海洋之旅。





高雄海洋探索館入口處


 



Mk38雙管127mm砲塔



高雄港的陰雨天





到達時一陣雨下來,


後來又很快就雨停了


在此欣賞高雄港陰雨天的景觀。




 最高聳的高雄金典酒店「東帝士85大樓」,猶如直衝雲之中。




在港內的疏濬泥沙作業船




高雄漁港



  海上的飄木所組成的藝術創意品


 



 在早期航運都是靠著陸地沿岸的運行,


 當然在400年前的市世界地圖概念可非我們當今所看的這樣,


 在海上運行除了經驗外,海圖航運通道就是很重要的 Know How,


所以過去航權者都會掌握既有的海上通道,才能知道航運的目的地 .



過去500年間的除了陸路的沙漠絲路外,海上貿易這段亞洲的航運點,


儼然是當時歐洲航海者對亞洲所瞭解重要的輪廓.




 航海的風帆船


 



 


在現今科技也發展到衛星定位的時代,


但航海學校的學生還是要必修的操作六分儀,


因為此儀器為航行中最重要的定位方向儀.



 



 天文鐘正式名稱是 經線儀,


也就是以地球 經線所分割的時區來定目的地時間與航行當地時間.



 




北極熊正面臨著日益暖化的生存危機,


因冰棚的溶解迫使要游更遠


更會因為失去體力而溺水。





 


陽明海運具備有環保的 [萬明輪 ],在現場解說員詳細介紹下,


更能深入瞭解現代造船在環保議題上如何實踐降低海洋污染。


(1)   低油耗主機發電機。


(2)   噴射式注油系統與AMP接岸電裝置,降低排廢氣。


(3)   採用環保冷煤降低臭氧層的破壞。


(4)   使用低硫燃油降低酸雨污染海洋。


(5)   主機尾軸封使用air Guard減少油污。


(6)   預先分離油水的處理艙櫃。


(7)   加大污油水處理容量。


(8)   壓水艙設置雙管換水系統,以保護海洋生態。


(9)   真空馬桶處理穢水減少排放污染。


(10)   船體塗料因長期與海水接觸,所以也要採用降低海洋生態污染的環保塗料。



 


 


相關內容


 


20081228日開幕至今外型像條船一樣的博物館就在高雄港上,


高雄海洋探索館(MUSEUM OF MARINE MEXPLORATION KAOHSIUNG 簡稱MOME).


該館的是由高雄市海洋局, 並由陽明海運集團的陽明海洋文化基金會承接營運. 其特點是館體建築是搭建在碼頭上的船體外型,在兩舷側都是港內航道,就如像是一艘航行於海上的大船.(一邊是高雄漁港另一側是高雄貨櫃碼頭)


 


 


 


參觀時間: 周一休館
門票價格: 成人票三十元、學生票二十元
: 高雄市旗津區南汕里北汕巷50-61


http://www.mome.org.tw/index.asp


[官方網頁]


 

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